新华社北京4月24日电 欧洲法院23日裁定在线配资服务，欧盟委员会不应批准德国政府在新冠疫情期间向汉莎航空集团提供60亿欧元救助资金，该笔救助应予撤销。当下中东局势紧张导致燃料价格飙升，已严重冲击欧洲航空企业运营，这一裁决可能加重汉莎的财务负担。
汉莎航空集团在疫情暴发后陷入财务困境，2020年获得德国政府60亿欧元救助后才免于破产。欧盟委员会批准了德国政府这一救助措施，但汉莎的竞争对手爱尔兰瑞安航空公司和德国康多尔航空公司发起诉讼，认为该救助措施违反了欧盟关于成员国政府补助的规则。欧盟常设法院2023年就这一争端作出裁决，支持原告诉求，认定欧盟委员会批准上述救助的决定无效。汉莎随后上诉至欧洲法院。欧盟委员会也在2024年就德国政府的救助行为发起新调查，重新评估汉莎获取政府救助的资格。
对于欧洲法院维持原判的决定，汉莎回应称“已知晓”，并表示欧盟委员会的调查可以将最新裁决纳入考虑，公司将“建设性参与”当下相关程序，与所有涉事机构保持密切联系。
汉莎航空集团作为欧洲收入规模最大的航空运营商，旗下有汉莎航空、欧洲之翼航空、奥地利航空、布鲁塞尔航空、瑞士航空等企业，并在意大利ITA航空公司占股。据德新社报道，截至2022年年底，汉莎航空集团已全部偿还救助款。不过，该集团现在正面临新的运营困难。
汉莎当前因退休金事宜与飞行员工会组织产生争端在线配资服务，正面临罢工危机。该集团21日又宣布，将在今年10月底前削减2万架次短途航班并整合航线，以应对伊朗战事引发的航空燃油价格飙升及供应紧张。集团上周已宣布停飞旗下汉莎城际航空公司27架老旧支线客机，并计划于年底前终止该公司所有航空运营业务。（沈敏）
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